De Honda Dax is een kleine 49cc bromfiets aangedreven door een viertaktmotor en met kleine 10' wieltjes, er bestond ook een 72cc versie van. Zowel de 49cc bromfiets als de 72cc motorfiets-versie hadden een semi-automatische versnellingsbak met drie verhoudingen. In Japan en de Verenigde Staten werd ook een handgekoppelde 4-bak gebruikt.

Het model dateert van eind jaren zestig (OT), verdween een tijd om in modernere uitvoering terug te verschijnen eind de jaren tachtig (NT). De belangrijkste wijzigingen aan de moderne uitvoering was dat hij een 12V CDI ontsteking kreeg en een hydraulische voorvork. Er werden ook enkele veranderingen aangebracht aan de motor(eco-cilinderkop, andere drijfstang, andere overbrengingsverhoudingen,...) . In 1998 werd de laatste Honda Dax gemaakt. Nu bestaan er vele replica's van het model, vooral van Chinese makelij, SkyTeam en Jincheng zijn de meest bekende ervan. Verder is er nog lifan, botiang en zeer veel onbekende namaak. Deze hebben meestal niet zo'n lange levensduur als de originele Honda, of bovengenoemde merken.

België
In België bestaat een heuse hype rond dit brommertje, die vaak wordt gerelateerd met zijn kleinere broertje, de Honda Monkey. In steden worden clubs gevormd, waaronder de in 1986 opgerichte Antwerp Dax Association (ADA). Ook bestaan er clubs in Brugge (DtB), Westhoek (WDT), Kortrijk (FSK), Gent (GDA), Waasland (WDA), Leuven (DTL), Waregem (DTW). Al deze clubs worden overkoepeld door Cooperated Dax Clubs (CDC). Het CDC-reglement is op alle clubsites terug te vinden.